Depuis la " Mach 1 " en 1964 à " l'Utima Edicion " presque quarante ans plus tard, Volkswagen a  ponctué sa production de Coccinelles avec de nombreuses séries spéciales. Pour l'année modèle 74, lancée en août 1973, ce ne sont pas moins de 12 séries limitées, tous marchés confondus, qui voient le jour. On peut citer les 1303 Big et City, la Winter Beetle, la Fun Bug ou la bien mystérieuse 1200 Herringbone. La plus connue de ces séries spéciales est probablement la Jeans, qui sera fabriquée entre 1974 et 1975, à 50000 exemplaires environ. Cette série spéciale réapparaîtra régulièrement tout au long de la carrière de la Coccinelle qui se terminera, presque discrètement, en 2003.

Année modèle 1974

En octobre 1974, la troisième série Jeans est lancée. La Jeans reçoit les modifications apportées pour l'année modèle 1975. les clignotants avants disparaissent du sommet des ailes et viennent se placer sur le pare-choc. le tableau de bord est recouvert d'une protection en plastique noir. les sièges ont des appuis-tête et les planchers reçoivent de la moquette. 

Volkswagen of South Africa a construit des coccinelles de 1951 à 1979. Fin 1975, VWSA propose son modèle Jeans. Il est disponible en quatre couleurs différentes et chaque couleur a un logo Jeans spécifique. A l'intérieur on  trouve un volant sport, un compte tour et un manomètre de pression d'huile. la Jeans sud-africaine est propulsée par un moteur 1600 cm3. La production totale s'élèverait à 1400 exemplaires.  

Une nouvelle série de Jeans sort de l'usine mexicaine de Puebla et est importée pour la dernière fois en Europe. Ces Jeans portent les habituels accessoires déchromés, un logo Jeans Bug sur les flancs et le capot arrière. Elles sont déclinées en Blanc Alpin et Rouge Mars.

En septembre 1994, la Jeans réapparaît au Mexique. Réservée au marché local, cette Coccinelle, appelée la-bas Sedan ou plus familièrement Vocho, est équipée d'un moteur 1600 injection et catalysé, de freins à disque à l'avant. Comme sur les modèles antérieurs, elle porte le logo Jeans sur ses flancs et le capot arrière mais conserve tout ses chromes. Environ 3000 exemplaires de ce modèle ont été produits. 

La dernière Jeans sera produite en 2000, au Mexique. Elle est, elle aussi, réservée au marché mexicain. Revêtue d'un magnifique bleu foncé métallisé, elle est la dernière de la lignée des Jeans. Ses sièges sont bien entendu, recouvert de tissus jeans. Un logo discret, simulant un bouton-pression, est placé autour du contacteur de l'alarme. Elle est équipée d'origine de jantes alu à 6 Branches.