Le relooking officiel
En septembre 1973, la série spéciale Jeans (modèle S761) a remporté un grand succès commercial un peu partout en Europe. Volkswagen lança une deuxième tranche de fabrication en fin d'année 1973, début 1974 (les modèles S714 et S716). Là aussi, le succès fut au rendez-vous. La Jeans était une voiture populaire, et Volkswagen proposa en milieu d'année 74 un kit qui permettait à tous les propriétaires de Coccinelles ordinaires, de faire ressembler leurs autos à une Coccinelle Jeans. Ce package, vendu dans les concessions, portait le nom de "Kit Jeans".
On peut voir, sur cette plaquette de présentation, la composition du Kit Jeans. Celui-ci était donc composé de housses de sièges, d'un pommeau de levier de vitesses siglé "Jeans", de 4 enjoliveurs en plastique noir, de bavettes d'ailes arrière et, bien entendu, d'un ensemble d'autocollants similaires à la Jeans originale. Notez la série de "coutures" qui viennent souligner les contours de la carrosserie.
La casquette et un patch thermocollant étaient aussi proposés avec le kit.
Le Kit Jeans en détails :
Les housses de sièges et banquette
Les housses recouvrent les sièges avant et la banquette arrière. Les coutures reprennent le même dessin que les sièges de la Jeans originale mais la poche derrière le dossier et les boutons chromés imitant les pressions sont ici absents. Ces housses se fixaient sur l'armature du siège à l'aide d'élastiques et de crochets.
Le jeu d'autocollants
Le kit se compose de bandes latérales, de deux logos "Jeans" pour les capots avant et arrière, ainsi que d'une série de "coutures" pour la carrosserie. Sur la première version du kit (notice datée de juillet 1974), ces coutures se présentent sous forme de rubans à découper sur mesure. La notice préconise d'entailler le ruban pour épouser les courbes des capots, ce qui devait rendre la pose particulièrement fastidieuse !
Sur la seconde version du kit, dont la notice est datée d'août 1974, les "coutures" sont prédécoupées et numérotées individuellement. Le plan indique où poser les autocollants précisément.
Le pommeau de levier de vitesse
Le pommeau de levier de vitesse est en plastique mou, imitant un pommeau en cuir rembourré. Le logo Jeans est apposé sur la partie supérieure. Il se visse en place du pommeau standard.
Les bavettes d'ailes
Les bavettes arrière en plastique épais et souple sont fabriquées par Wegu (qui fabrique encore des bavettes et tapis de sol, entre autres produits plastiques). Le monogramme Jeans et les bandes rappelant celles apposées sur la carrosserie sont imprimées en blanc. Ces bavettes se fixent sur le retour intérieur de l'aile à l'aide de griffes.
Les enjoliveurs
Les enjoliveurs sont en matière plastique rigide et ont les mêmes dimensions et formes qu'un enjoliveur standard. Ils se fixent par simple clipsage sur la jante. Le monogramme Jeans apparaît en relief.
La casquette et le patch
La casquette en tissu denim et le patch thermocollant en forme de Coccinelle.
Un kit Jeans N.O.S (New Old Stock) !
La promotion du Kit Jeans
Plaquette d'information à destination des concessionnaires. On y trouve tous les supports disponibles pour promouvoir le kit (affiches, banderoles, encarts publicitaires pour journaux et magazines, etc). Sur les publicites (9 à 13), on peut comprendre que VW proposait en concession des Coccinelles d'occasion équipées du Kit Jeans.
Détails des supports publicitaires avec leurs références
| N° | Désignation du support | Dimensions | Référence |
|---|---|---|---|
| 1 | Grande affiche (Großplakat) |
356 x 252 cm | 406/156.001.00 |
|
2 3 4 |
Bannières horizontales (Streifenplakat) |
240 x 40 cm |
406/156.005.00 406/156.006.00 406/156.007.00 |
5 | Bannière PVC (Spannband) |
400 x 70 cm | 406/156.009.00 |
|
6 7 8 |
Plaques d'exposition |
120 x 80 cm |
406/156.002.00 406/156.003.00 406/156.004.00 |
9 10 |
Annonces presse grand format (HEW-Anzeige) |
275x130mm 311x147mm 342x162mm 275x130mm 311x147mm 342x162mm |
406/156.018.00 406/156.019.00 406/156.020.00 406/156.022.00 406/156.023.00 406/156.024.00 |
|
11 12 13 |
Annonces presse colonne (1-spaltig) | Format étroit |
406/156.015.00 406/156.017.00 406/156.016.00 |
| 14 | Écusson thermocollant (Aufbügler) |
Largeur 10,5 cm | 406/156.011.00 |
| 15 | Casquette Jeans (Jeansmütze) |
Taille unique | 406/156.012.00 |
| 16 | Présentoir de sol (Display) |
50 x 120 cm | 406/156.008.00 |
|
17 18 |
Prospectus client recto-verso |
Format A5 ou A6 (le contenu détaillé de l'offre, avec un espace réservé au cachet/coordonnées du concessionnaire) | 406/156.010.00 |
Lancement de la campagne
Deux dates sont inscrites en bas de la page du document précédent:- Arrivée de la dotation initiale de matériel le 27.9.74
- Arrivée du matériel promotionnel le 4.10.74
On peut donc en déduire que la campagne de vente du Kit Jeans a débuté au cours du dernier quadrimestre 1974.
Estimation des volumes de diffusion en Europe
L'examen des mentions d'impression figurant au bas des notices de montage permet d'avancer une hypothèse sur la diffusion de ce kit. Les documents en notre possession révèlent deux tirages distincts :
- • Juillet 1974 : Notice marquée 10 000 exemplaires (Version 1 du kit).
- • Août 1974 : Notice marquée 7 500 exemplaires (Version 2, avec stickers prédécoupés).
Si l'on cumule ces deux tirages, on obtient un volume total de 17 500 kits produits par Votex pour le marché européen. Ce chiffre, bien que paraissant important, est à tempérer par la vaste étendue géographique couverte.
Huit langues ont été identifiées sur les notices : Allemand, Anglais, Français, Néerlandais, Suédois, Danois, Norvégien et Finnois. En divisant ce volume par les zones linguistiques et les pays représentés (Allemagne, Autriche, Suisse, Belgique, France, Pays-Bas, Luxembourg, Royaume-Uni et Scandinavie), on peut estimer une dotation moyenne de 1 000 à 1 500 kits par pays.
Publicités et articles de presse
Publicité de concessionnaire (Belgique. Taille 60x40cm)
La publicité belge du Kit Jeans tirée du D'Ieteren Magazine n°2
Présentation du Kit Jeans dans un magazine hollandais dont voici la traduction :
« Depuis le succès énorme de la version Jeans, une deuxième tranche de fabrication a été lancée. Cette nouvelle action n'est pas seulement limitée aux Jeans... Chaque Coccinelle peut être transformée en Jeans grâce à un Kit !
Comme nous l'avons déjà dit, cet équipement 1974 n'est pas seulement réservé aux jeans en réparation ou aux nouveaux modèles, mais aussi aux Coccinelles d'occasion. Ce package — appelé Kit Jeans — est composé de housses de sièges avant et arrière en tissu Jeans, d'un levier de vitesse Jeans, d'enjoliveurs Jeans, de bavettes Jeans et des autocollants pour les flancs et le capot moteur. »
(Merci à Michiel Debu pour la traduction de cet article)
Publicité sur la Jeans 75 et le Kit Jeans sur le journal hollandais "De Scheldebode" parue le 4 decembre 1974. Il y est explicitement dit que VW proposait des Coccinelles d'occasion équipées du Kit Jeans. Voici la traduction :
« Des Coccinelles d'occasion en Jeans, une offre attrayante mais... temporaire»
«Les Coccinelles d'occasion prouvent à quel point une Coccinelle vieillit bien. Temporairement, nous avons l'opportunité de les "habiller de neuf" à un prix avantageux. Car que faisons-nous ? Nous recouvrons la banquette et les sièges avec de véritables housses inusables en tissu Jeans. C'est confortable et cela sort de l'ordinaire. Nous remplaçons les enjoliveurs par de géants boutons de Jeans. Nous appliquons les célèbres surpiqûres de jeans sur toute la carrosserie. Sur les côtés, son nom s'affiche en grandes lettres : JEANS. Il y a même un pommeau de vitesse Jeans. Et elle est équipée de bavettes spéciales Jeans. Venez découvrir chez nous cette occasion unique de Coccinelle Jeans.»
Le Kit Jeans en photos
Les photos de Coccinelles équipées du Kit Jeans sont très rares et proviennent pour la plupart d'articles de presse ou de photos promotionnelles.
Voici une Cox 1303 équipée du Kit Jeans. Cette photo a été prise sur le parking de l'usine et la Cox possède une immatriculation réservée à un usage interne dans l'usine. (photo Paul Harris, publiée dans le Magazine BEETLING)
Sur cette photo promotionnelle, une autre Cox 1303 equipée d'une bande laterale rouge... prototype du Kit Jeans ?
Photo promotionnelle que l'on retrouve maintenant en carte postale.
Une véritable relique d'un Kit Jeans d'époque ! il s'agit probablement d'un kit 2eme version, avec les coutures prédécoupées.
Quelques remarques
En discutant avec Alain Fabre, un autre grand amateur du Kit Jeans, nous avons pu remarquer quelques différences entre les photos publicitaires ou articles de presse et le kit proposé en concession. La plus évidente est le "A" du JEANS qui est devenu un "E" inversé sur la version finale.
Original
Kit Jeans
Une autre différence notable est apparue en comparant nos kits respectifs. Alors que je possède une version du kit de la première série, Alain dispose d'un kit de la deuxième version avec des liserés prédécoupés. Sur ses stickers, on remarque que les coutures qui suivent la ligne de caisse (au niveau des portières et sous la custode arrière) sont absentes. Il n'en est d'ailleurs pas fait mention dans sa notice de montage. À l'inverse, sur la première version, ces coutures sont fournies sous forme de rouleau qu'il faut découper soi-même lors de la pose. J'ai mesuré la longueur totale de ce rouleau : il contient pas moins de 11 mètres de liserés ! De son côté, Alain a mesuré l'ensemble de ses bandes prédécoupées et arrive à une longueur totale de 10,7 mètres.
Il est fort à parier que la partie 'couture' sur la ligne de caisse n'a finalement pas été retenue pour la version commercialisée. Cette théorie a été confortée par une photo récemment retrouvée (merci Marco Marco !) où l'on aperçoit une Coccinelle équipée d'un Kit Jeans. Le cliché a été pris en 1976, lors d'une exposition organisée par le célèbre concessionnaire VW Hoogenboom aux Margriethallen de Schiedam, dans la banlieue de Rotterdam.
On ne voit pas les coutures sur la ligne de caisse de la voiture exposée.
Idem sur cette Cox équipée d'un kit Jeans. Les coutures sur la ligne de caisse sont absentes.
(Illustration générée par IA Gemini)